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日立故障代碼

淘宝快3技巧三:日立挖掘機ECM傳感器系統故障代碼故障原因

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/5/9     瀏覽次數:    

淘宝快3规律 www.cczbiz.com.cn 636-2:凸輪軸角度傳感器異常(無信號) 雖然出現曲柄信號,但凸輪信號不出現。

636-2:凸輪軸角度傳感器異常(信號異常) 凸輪信號脈沖不匹配。

723-2:曲柄速度傳感器異常(無信號) 雖然出現曲柄信號,凸輪信號不出現。

723-2:曲柄速度傳感器異常(信號異常) 凸輪信號脈沖不匹配。

636-7:凸輪軸角度傳感器相位不匹配 曲柄間隙處右凸輪脈沖不存在。

172-3:進氣溫度傳感器異常(高壓異常) 發動機起動后3 分鐘內進氣溫度傳感器電 壓高于4.95 V

172-4:進氣溫度傳感器異常(低壓異常) 進氣溫度傳感器電壓低于0.1 V

110-3:冷卻液溫度傳感器異常(高壓異常) 冷卻液溫度傳感器電壓高于4.85 V

110-4:冷卻液溫度傳感器異常(低壓異常) 冷卻液溫度傳感器電壓低于0.1 V

102-4:增壓進氣壓力傳感器異常(高壓異常)增壓進氣壓力傳感器電壓高于4.9 V

102-3:增壓進氣壓力傳感器異常(低壓異常)增壓進氣壓力傳感器電壓低于0.1 VEGR位置異常(無電刷規格) EGR位置輸出信號條件不能出現

108-4:大氣壓力傳感器異常(高壓異常) 大氣壓力傳感器電壓高于3.8 V

108-3:大氣壓力傳感器異常(低壓異常) 大氣壓力傳感器電壓低于0.5 V

174-3:燃油溫度傳感器異常(高壓異常) 發動機起動后3 分鐘內燃油溫度傳感器電 壓高于4.85 V

174-4:燃油溫度傳感器異常(低壓異常) 燃油溫度傳感器電壓低于0.1 V

157-3:共軌壓力傳感器異常(高壓異常) 共軌壓力傳感器電壓高于4.5 V

157-3:共軌壓力傳感器異常(低壓異常) 共軌壓力傳感器電壓低于0.7 V

100-4:機油壓力傳感器異常(高壓異常) 機油壓力傳感器電壓高于4.85 V

100-3:機油壓力傳感器異常(低壓異常) 機油壓力傳感器電壓低于0.1 V

105-3:增壓進氣溫度傳感器異常(高壓異常)發動機起動后5 分鐘以上的時間內或冷卻 液溫度超過50°C122°F)時,增壓進氣溫 度傳感器電壓高于4.95V

105-4:增壓進氣溫度傳感器異常(低壓異常)增壓進氣溫度傳感器電壓低于0.1 V

636-2:凸輪軸角度傳感器異常(無信凸輪軸角度傳感器異常(信號異常) 操作時不受影響,?;蟛荒苤匭縷鴝?/span>

723-2:曲柄速度傳感器異常(無信曲柄速度傳感器異常(信號異常) 輸出功率不下降

636-7:凸輪軸角度傳感器相位不匹配 操作時不受影響,?;蟛荒苤匭縷鴝?/span>

172-3:進氣溫度傳感器異常(高壓異常:進氣溫度傳感器異常(低壓異常) 輸出功率不下降

110-3:冷卻液溫度傳感器異常(高壓異常:冷卻液溫度傳感器異常(低壓異常) 輸出功率不下降

102-4:增壓進氣壓力傳感器異常(高壓異常:增壓進氣壓力傳感器異常(低壓異常) 輸出功率不下降:EGR 位置異常(無電刷規格) 輸出功率不下降

108-4:大氣壓力傳感器異常(高壓異常:大氣壓力傳感器異常(低壓異常) 輸出功率不下降

174-3:燃油溫度傳感器異常(高壓異常:燃油溫度傳感器異常(低壓異常) 輸出功率不下降共軌壓力傳感器異常(高壓異常共軌壓力傳感器異常(低壓異常) 輸出功率下降:70%

100-4:機油壓力傳感器異常(高壓異常:機油壓力傳感器異常(低壓異常:增壓進氣溫度傳感器異常(高壓異常:增壓進氣溫度傳感器異常(低壓異常:EGR閥控制異常 閥目標提升位置和實際提升位置差超過20%:吸油控制閥驅動系統開路,+B 或接地短路 吸油控制閥驅動電流高于2400 m A 或低于50 mA?;蛘吣勘甑緦? 和實際電流差為1000 mA 或以上

651-3:噴嘴#1 驅動系統開路 噴油器1 監控器無輸入信652-3:噴嘴#2 驅動系統開路 噴油器2 監控器無輸入信653-3:噴嘴#3 驅動系統開路 噴油器3 監控器無輸入信654-3:噴嘴#4 驅動系統開路 噴油器4 監控器無輸入信655-3:噴嘴#5 驅動系統開路 噴油器5 監控器無輸入信656-3:噴嘴#6 驅動系統開路 噴油器6 監控器無輸入信157-0:共用油槽壓力異常(一級) 共用油槽壓力超過185 MPa

157-0:共用油槽壓力異常(二級) 一級“共用油槽壓力異?!?,且共用 油槽壓力超過190 MPa

157-2:共用油槽壓力異常(泵超壓) 當吸油控制閥功率為40 %或以上時, 或當吸油控制閥目標壓力為90 mm3/ sec 或以下時,實際油槽壓力比目標 油槽壓力高40MPa410 kg/cmpsi:壓力限制器打開 壓力限制器打開:無壓力輸送到泵(燃油泄漏) 當吸油控制閥功率為33 %或以下時,或 當輸送到吸油控制閥的壓力為28000 m m3/sec 或以上且轉速為1200 min-1 時, 實際油槽壓力比目標油槽壓力高50 MPa 510 kg/cmpsi:無壓力輸送到泵(燃油泄漏) 當輸送到吸油控制閥的壓力使轉速為900 min-1 時,實際油槽壓力為15 MPa15 0 kg/cmpsi

1、故障代碼:故障問題:回轉先導壓力傳感器高壓異常

故障原因:電壓4.75V或以上

受影響控制:

1)斗桿再生控制

2)附件流量控制

3)回轉報警控制

故障出現時候機器工作:

1)斗桿收回和回轉組合操作斗桿速度慢

2)如果機器裝配有回轉報警器并且當回轉報警器起作用時候,回轉報警器持續鳴響

備注:(1)檢查線束(2)更換回轉先導壓力傳感器

2、故障代碼:故障問題:回轉先導壓力傳感器低壓異常

故障原因:電壓小于0.25V

受影響控制:

1)斗桿再生控制

2)附件流量控制

3)回轉報警控制

故障出現時候機器工作:

1)斗桿收回和回轉組合操作斗桿速度慢

2)如果機器裝配有回轉報警器并且當回轉報警器起作用時候,回轉報警器持續鳴響

備注:(1)檢查線束(2)更換回轉先導壓力傳感器

3、故障代碼:故障問題:動臂提升先導壓力傳感器高壓異常

故障原因:電壓4.75V或以上

受影響控制:

1HP模式控制

2)斗桿再生控制

3)挖掘機再生控制

4)自動動力提升控制

5)附件流量控制

故障出現時候機器工作:

1HP控制時候,動臂提升速度不提升

2)斗桿收回和動臂提升組合操作斗桿速度慢

備注:(1)檢查線束(2)更換動臂提升先導壓力傳感器

4、故障代碼:故障問題:動臂提升先導壓力傳感器低壓異常

故障原因:電壓低于0.25V

受影響控制:

1HP模式控制

2)斗桿再生控制

3)挖掘機再生控制

4)自動動力提升控制

5)附件流量控制

故障出現時候機器工作:

1HP控制時候,動臂提升速度不提升

2)斗桿收回和動臂提升組合操作斗桿速度慢

備注:(1)檢查線束(2)更換動臂提升先導壓力傳感器

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